华尔街关注油价、能源政策和气候对汽车公

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司的影响 Ceres的一份新报告发现，美国未来能源和气候变化政策进程的不确定性是投资者和华尔街分析师评估汽车公司价值的一个主要问题。 绿色商务编一份新的 Ceres 报告发现，美国能源和气候变化政策未来走向的不确定性是投资者和华尔街分析师评估汽车公司价值的一个主要问题，分析师需要汽车公司更好地披露其管理风险并抓住全球范围内生效的新能源和气候变化政策带来的机遇的战略。 这份名为“汽车行业的气候风险和能源——资产负债表外关键驱动因素的投资者和分析师指南”的报告强纽约摩根大通举行的汽车分析师简报会上的主要发现，华尔街分析师在会上指出： CalPERS 机构投资者齐聚一堂，讨论高油价、燃油效率和可预见的气候变化法规对汽车行业未来的影响。会议上分析师普遍同意三个结论： 气候变化监管的不确定性是汽车行业的一个主要问题； 制造的灵活性是未来盈利的关键因素； 投资者需要更好地披露燃料价格、气候变化和其他因素带来的风险和机遇。

明迪表示：“鉴于许多企业首席执行官现在都认为强制性气候变化法规是不可避免的，华尔街需要布什总统和国会进一步明确气候政策的最终结构，以便分析师能够准确评估对汽车公司的财务和竞气候风 币安应用用户数据 险投资者网络总监，该网络包括 50 多家机构投资者管理亿美元的资产。“投资者呼吁政策确定性和更好的气候风险披露，以便分析师能够更好地估计其投资组合中汽车公司的公允价值。家们的会议上还一致认为，美国汽车制造商在满足不断变化的监管和消费者需求方面的灵活性较低。报告指出，美国只有两家制造工厂（日产和本田拥有的工厂）能够迅速从生产 SUV 转向生产更省油的汽车。 不断上涨的燃油价格已经将消费者的需求从大型 SUV 和皮卡车上转会的主讲人沃尔特·麦克马纳博士说道。



摇钱树原来是特洛伊木马。” Ceres报告分析了可能影响汽车公司证券估值的几个关键趋势： 高油价和不稳定的汽油价格。尽管布什总统呼吁美国人减少对外国石油的危险依赖，但国际能源署 (IEA) 的新预测称，世界经济 95% 可能会依赖来自五六个政治动荡的中东和非洲国家的石油。北非国家。今年2月，美国能源信息署上调了对未来油价的预测，称未来20年油价不会跌破每桶42美元。由于汽油价格居高不下，美国人可能会增加对更节能汽车的需求。Ceres 报告援引福特销售分析经理的话说：“如果汽油价格不稳定，我认为销售中型和全尺寸 SUV 将非常困难。” 新的能源独立措施和气候变化法规在全球生效。2，美国13年来首次通过了一项联邦能源法案，为购买节能汽车的消费者提供税收抵免，并为可再生“生物燃料”的生产、分销和销售制定了新的规定和激励措施。